Mail-art Semeuse

"Lushieux, mon cher, j'ai l'impression d'avoir
déjà vu votre femme quelque part !"

Le mail-art (ou art postal) utilise La Poste ou le timbre comme moyen d'expression artistique, via la décoration d'envois postaux ou la création de faux timbres. On peut dater l'origine du mail-art aux nombreuses caricatures de l'entier postal 'Mulready' (le premier entier postal, sorti en même temps que le timbre).

La Poste n'est pas insensible à cette forme d'art, il y avait par exemple une exposition au Salon du Timbre 2006 ; le Musée de La Poste organise régulièrement ce type d'exposition (notamment grâce à son riche fond de maquette de timbre, en particulier celles des artistes sollicités pour la série artistique).

C'est le printemps

Carnet mixte Marianne de Gandon / Marianne de Lamouche

Le carnet mixte Marianne de Gandon/Marianne de Lamouche a été émis hier à l'occasion du Salon d'automne 2006.

Paire du carnet

Journée du timbre 1995,
cinquantenaire de la Marianne de Gandon

En comparant ces 2 scans (je n'ai pas encore eu le carnet entre les mains) je note plusieurs choses :
- Les 2 Marianne de Gandon sont gravées par Larrivière.
- Il s'agit d'une reprise de la version typographiée de la Marianne de Gandon.
- J'ai le sentiment d'une Marianne "étirée" verticalement pour le 0,54.

Il semble par ailleurs que la confection des cylindres d'impression ait été réalisée par la méthode électromécanique (comme pour le carnet mixte Marianne d'Alger).
Une hypothèse est que le 0,54 euro Marianne de Gandon ait été réalisé en GAO partielle à partir du timbre de la journée du timbre de 1995, en étirant de timbre verticalement (le format actuel des Marianne est plus haut et moins large que le format des Marianne typographiées).

Reste donc à vérifier sur pièce cette hypothèse en comparant les 2 timbres à la loupe ; en posant la question au graveur... Ce n'est réellement qu'une hypothèse hypothétique, mais c'est en posant les bonnes - ou parfois les mauvaises - questions qu'on peut obtenir des réponses !

Affranchissement TVP Marianne de Luquet

Lettre recommandée 100% Marianne de Luquet RF

Les lettres recommandées, depuis les liasses LIRE (LIasse REcommandée), ne nécessitent plus d'affranchissement en timbre ou d'autre moyen. Le montant de l'affranchissement est indiqué sur la liasse, elle sert aussi de marque d'affranchissement. Par méconnaissance, parce que le bureau n'est pas bien équipé (?), parce que l'expéditeur veut utiliser des timbres, ou parce que le postier veut se débarrasser de timbres, on peut cependant toujours rencontrer des lettres recommandées affranchies.

Celle ci est sympathique parce qu'elle regroupe 3 TVP Marianne de Luquet RF différents :
- celle du PAP au format carré avec précasage (imprimé en offset) ;
- celles issues d'un carnet autocollant, avec pré-découpe ondulée (taille-douce) ;
- celles - commémoratives - issues de feuilles, dentelées et gommées (taille-douce).

Pli de greve postale de 1988

Lettre à destination de la poste aux armées
expédiée le 3/11/1988, taxée pour dépassement
de poids : 4,20 correspondent à la taxe fixe
"de traitement" (3,50) et 0,70 d'insuffisance
d'affranchissement par rapport au tarif à 2,70
pour un pli non urgent de moins de 50g

Cachet d'arrivée au dos du 25/11/1988,
soit plus de 3 semaines après l'expédition.
Le bureau 526A correspond à Wittlich en Allemagne.
Ce timbre-à-date n'était pas utilisé
pour oblitérer les timbres (ce sont des cachets
"Postes aux Armées" muets qui avaient cet usage).

Selon toute vraisemblance, il s'agit d'un pli de la grève de 1988 : la période et le délai entre l'expédition et l'arrivée coïncide avec la grève des postes de fin 1988. Cette grève, touchant en particulier les camionneurs de Paris, a vu la création du syndicat SUD.

Contrairement aux fabrications avec des "timbres de grève", ce pli semble non philatélique...

Rappelons que *toutes* les vignettes de grève existantes en France ont une origine philatélique voire complètement fantaisiste : en fait, ces vignettes jettent un certain discrédit sur l'ensemble des plis de grève, alors que les envois à l'acheminement perturbé de ces périodes est d'un intérêt certain... tant que les plis sont "nature" !

Autre pli de grève

Douais CDIS

Erreur d'orthographe : Douais au lieu de Douai
(elle a été corrigée depuis).
CDIS signifie Centre de Distribution.

Courrier accidente Dakar 29 aout 1960

Entier postal à 0,20 Semeuse de Piel,
griffe "COURRIER ACCIDENTÉ / DAKAR, Le 29 Août 1960"

La carte postale part de Maison Blanche en Algérie (nom actuel : Dar El Beida) à destination d'Abidjan en Côte d'Ivoire. L'Algérie est française et utilise les timbres français à l'époque, la Côte d'Ivoire vient d'obtenir son indépendance le 7 août 1960. Le tarif qui s'applique est le tarif intérieur (carte postale de plus de 5 mots).

Le Lockheed L-1049G Super Constellation n°F-BHBC d'Air France part de Paris à destination d'Abidjan. Une première escale est prévue à Dakar. Les mauvaises conditions météorologiques empêchent l'avion d'atterrir une première puis une seconde fois. L'avion s'écrasera en mer à 2400m du Phare des Mamelles, par 50m de fond. Il n'y aura aucun survivant parmi les 5 membres d'équipage et les 55 passagers. Il s'agit toujours de l'accident d'avion le plus grave au Sénégal. La cause précise de l'accident n'a pas été déterminée.

ASN Aircraft accident description Lockheed L-1049G Super Constellation F-BHBC
Phare des Mamelles

Erreur sur timbre Marie Marvingt

Timbre à 5,00 euros de poste aérienne "Marie Marvingt".

Gravure en taille-douce électromécanique

Épreuve d'atelier de la partie taille-douce du timbre,
le reste de l'impression du timbre est en offset.
À ne pas confondre avec une épreuve d'état,
même s'il existe peut-être des épreuves paraissant
terminées de l'éventuel poinçon destiné à la gravure.

Détail de l'épreuve.
Depuis 1959, la règle est de réaliser
les épreuves d'atelier sans les signatures.

Le dessin d'Émile Friant ayant sans doute
inspiré le timbre. L'avion est le "Capitaine Echemann"
qui figure sur le timbre. Il s'agit du premier avion-ambulance
de France, il a été financé par les dons du public
et les entrées à des conférences de l'aviatrice.
On lit autour sur l'avion, autour de la tête
de l'aviatrice, CAPT ECHEMAN.

Détail isolé de l'épreuve : on lit "CAPT ECHEMAN",
il manque un N final comme sur le dessin précédent !
Le capitaine Paul-Maurice Echemann est mort
le 14 mai 1912, il était un ami de l'aviatrice.

Le procédé d'impression mixte taille-douce offset donne de très bons résultats, il permet d'associer les avantages de l'offset (reproduction photographique, ça tombe bien car le dessinateur animalier Christophe Drochon, auteur du portrait, fait des tableaux hyperréalistes) et de la taille-douce (précision du dessin au trait, très difficile à falsifier).

Ce procédé a été introduit en France en 1989 avec le bloc-feuillet "PhilexFrance 89 - Déclaration des Droits de l?Homme et du Citoyen" sur la presse PDT4 (le 2,20 Conseil de l'Europe est antérieur mais pas tout à fait français). Il a été utilisé par exemple sur le très beau bloc Vatican en 2005.

La nouvelle presse TD215 offre cette possibilité, elle a été mise en oeuvre avec le 2,00 euros Adrienne Bolland en 2005.

Dans le ciel de la Touraine (pdf)
Marie Marvingt, la fiancée du danger
Rue du capitaine Echmann à Angers.